Пассивный сабвуфер DD512d-D2

8 860 рублей

Наличие товара: Нет в наличии

Автомобильный сабвуфер калибра 12” или 300 мм. Серия DD500 - лучший выбор среди универсальных вариантов.

Самый популярный калибр в мире, выступающий в качестве золотой середины между глубиной и точностью, между качеством и громкостью. Пожалуй, самый универсальный вариант для большого количества систем в плане звучания и универсальности в установке. 

Калибр 12” в большинстве случаев используется скорее для громкости, чем для качества звука – и он позволяет получать и то, и другое в своем диапазоне. Из минусов - ввиду приличной эффективной площади диффузора, не выйдет отделаться «игрушечным» ящиком, разве что ЗЯ. Удачным выбором станет ФИ, который уложится в приемлемые габариты, при том, достаточно эффективный, чтобы получать высокую громкость на любой частоте.

Если есть сомнения в выборе калибра, если это первый сабвуфер... Ну вы поняли, тут даже без вариантов 12”.

 

Серия DD500 - лучший выбор среди универсальных вариантов

Это самые популярные сабвуферы в линейке Redline, а ввиду высокой эффективности DD500, пожалуй, самые востребованные сабвуферы на рынке для их мощности – от 150 до 400 Вт. Пользователи выбирают их по многим причинам, среди которых мы выделили три самых популярных:

1) всем нужен качественный бас;

2) перспектива получить высокое давление с минимальной мощности;

3) вполне доступная стоимость.

Таким образом, все достаточно просто – сабвуферы DD500 банально соответствуют ожиданиям и запросам большинства пользователей России и мира.

 

Разработаны для всех типов аудио-установок. Мощный магнит позволяет им работать в корпусах типа ФИ или ЧВ, а надежная подвеска должным образом обеспечивает работу в ЗЯ. При желании, Вы найдете множество вариантов самых различных инсталляций со всего мира, собранных с использованием всех калибров DD500.

Достаточная для полноценной работы мощность от 150 до 400 Вт определяет широкий круг подходящих усилителей, позволяя сабвуферам работать эффективно с большинством из них. Что они и делают, показывая как 135+дБ от выходов ГУ, так и 155+ в мощных SPL-системах при профессиональном подходе.

Обзор от "Школы Автозвука"